Polauto buggy look

 Carro antes da compra

 Interior antigo, feio e descuidado

 Após a reforma ja em casa

 Devidamente emplacado.

 Dados da reforma total. Painel e todo interior refeito

 Feito console, tampa do porta luvas e quadro do demostrador.

 Ele em cima de 4 galões, totalmente desmontado para reforma

 Fundo todo podre

 Novo fundo

 Fiação antiga retirada e jogado fora.

 Todo elétrica refeita com fios mais grossos

 Banco antigo ao lado do novo (Fox) para comparar

 Em cima do chassi para tirar as medidas para adaptação

 Também o traseiro sendo adaptado.

 Console sendo feito

 Já istalado

 Interior foi todo lixado.

 Fundo foi revestido todo em fibra

 Teto foi retirado a lona e refeito em fibra

 Ganho rodas aro 15

 Interior pronto

Dados do carro e da reforma

Carro conhecido como Polauto, nome oficial no documento "VW Buggy Look", era produzido no estado do Rio Grande do Sul, ele usa como base um chassi de Brasilia 1977 a carroceria é uma replica da Saveiro cabine dupla toda em fibra de vidro, somente os arcos das portas onde corre o vidro são de ferro (os mesmo da Brasilia), motor box 1300 a ar.

Reforma: 

Assoalho: Foi trocado, o mesmo foi todo revistido com fibra de vidro na parte interna do carro;

Interior: Todo lixado e reformado, tapeçaria nova;

Teto: Retirado o pano e feito todo em fibra de vidro e revestido, ganhou 2 jogos de luz de interior na frente e atrás os mesmo usado no gol;

Cintos: Instalados na frente e atrás todos de 03 pontas com regulagem de altura:

Bancos: Tanto na frente quanto a trás os do Fox, sendo o do motorista com regulagem de altura;

Quebra Sol: Motorista e carona com espelho e luz, e acima de cada um foi feito um porta treco;

Painel: Refeito com moldura para os relogios, tampa do porta luva, console e os botões de comando usado o da Parati;

Bateria: Foi retirada de baixo do banco do carona e recolocado no cofre do motor, assim em baixo do banco ficou mais um porta treco, bateria nova com 60 A.

Fusível: Foi retirado de dentro do carro e instalado uma nova caixa dentro do porta mala (na frente);

Freio: Todo refeito, burrinhos traseiros, lonas de freio, comando central e conjunto dianteiro refeitos novos;

Cabos: Embreagem e acelerador novos;

Plator e disco de embreagem novos;

Motor: revisado;

Motor de arranque: revisado;

Dinamo: Revisado

Relê de Potência: Novo eletrônico;

Rolamentos da roda dianteira do lado esquerdo: Novos;

Motor do limpador de vidro: Novo;

Borrachas dos vidro: Todas novas;

Parafusos: 70% deles foram colocados de inox;

Escapamento novo o mesmo usado nos Pumas;

O que falta nela para deixar 100%

Quatro pneus novos, atuais estão 50%;

Vidro dianteiro (é o mesmo da Brasilia), o atual tem um risco do lado do carona;

Pivôs dianteiros devem ser trocados pois faz um barulho em estrada de paralelepípedos e de chão batido;

Pintura tem quer dar um banho pois a atual foi mal feita pelo antigo dono

Regulagem da porta do motorista;

* Carro bom, de simples manutenção, para uso família e trabalho (pequenos transportes), todo em fibra de vidro (adeus ferrugem).

Dados atualizados em 15/04/2014, mais informações é só entrar em contado. email: marcelo@ibest.com.br fone 47 9946 5309 tim. Aberto a negociação.